Clique sur un point ou une fiche pour lire, corriger et enregistrer les informations.
Villes et bases : symboles propres, indépendants des priorités des mines.
| Type / échelle | Owner / opérateur | Contractor | Statut / source | Prochaine action | Entreprise | Flotte | Relations |
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| Site / fiche | Client / propriétaire | Société locale | Sous-traitants | Transport | Temps actualisé | Temps MACI historique | Fréquence de visite | Équipe sur site | Support PSSR | Symbole carte | Substance | Responsable PSSR | Vérifié le |
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Le CSV villes reste séparé du registre minier. Les sauvegardes complètes HTML / JSON contiennent les deux. Masquer une ville ne supprime ni sa fiche ni les étapes d’itinéraires qui l’utilisent.
Sur téléphone, utilise les liens Maps par segment pour conserver toutes les étapes. Les cartes externes nécessitent Internet. Les itinéraires enregistrés, la tournée rapide et les données du classeur ne se synchronisent pas automatiquement.
Après connexion, tes enregistrements sont envoyés à ton espace privé. Lis le statut en haut : « Synchronisé » confirme la réception par le serveur. « En attente » ne constitue pas une sauvegarde distante.
La copie HTML exportée est une sauvegarde hors ligne indépendante. Le JSON et les CSV restent disponibles. Une mise à jour de l’application ne doit pas réimporter la base initiale.
Clique sur Abidjan (ou une autre ville) sur la carte. Pour le symbole de capitale : 3 · Affichage sur la carte → Symbole ville → Capitale économique pour Abidjan, ou Capitale politique pour Yamoussoukro. Modifie l’équipe, le PSSR et le symbole, puis Enregistrer la ville. Dans Villes & bases, tu peux aussi activer / masquer un repère ou ajouter une base. Utiliser comme départ prépare les prochains itinéraires, sans changer les parcours déjà enregistrés.
Les villes ont leurs propres fiches : elles ne modifient pas les compteurs miniers. Leurs notes et leurs couleurs sont incluses dans les sauvegardes HTML / JSON. Pour passer par Excel, utilise Exporter villes CSV puis le bouton Importer.
Clique sur son nom ou sur un point. Écris dans les champs, puis clique sur Enregistrer. Les listes et indicateurs se mettent à jour.
Pour noter un appel ou une visite, utilise l’onglet Actions & notes de la fiche. Tu peux aussi ajouter un contact, une flotte ou une échéance.
Après Enregistrer, vérifie le statut Synchronisé en haut. Il confirme la réponse du serveur. Une copie temporaire en attente ne constitue pas une sauvegarde distante.
Les exports JSON et HTML sont des copies privées indépendantes. Ne publie pas ces fichiers dans le dépôt ou sur l’hébergement.
Exporte le CSV, modifie-le dans Excel, puis enregistre-le en CSV UTF-8 et importe-le ici. Garde la colonne ID pour mettre à jour une fiche existante.
Le fichier .xlsx fourni est une autre copie modifiable : il n’est pas synchronisé automatiquement. Depuis son onglet Registre, enregistre en CSV UTF-8 pour réimporter les fiches.
Dans Carte, clique Tracer un itinéraire. Donne un nom, choisis Voiture ou Avion, puis clique les étapes sur la carte ou choisis-les dans la liste. Tu peux ajouter des points libres, les déplacer, modifier l’ordre et revenir au départ. Clique Enregistrer.
Retrouve les tracés dans Ma tournée → Mes itinéraires enregistrés. Ils sont conservés dans les sauvegardes HTML et JSON. Exporter les itinéraires CSV permet de modifier étapes, GPS, modes, durées et PSSR dans Excel puis de réimporter ce CSV avec Importer. Conserve les ID itinéraire et les ordres 1, 2, 3….
Couverture PSSR reprend le tableau de visites MACI avec des cellules modifiables. Le tracé intégré est un schéma : les lignes ne suivent pas automatiquement le réseau routier ; les durées sont saisies, et un segment avion ne prouve ni vol ni aérodrome.
Pour récupérer des changements d’une ancienne copie, exporte son JSON puis utilise Importer dans cette version. La restauration remplace les données locales : sauvegarde d’abord le travail plus récent.
Chaque fiche conserve son origine, un lien quand il a été consulté et la date du contrôle ponctuel. La date d’édition d’une fiche ne remplace pas la date de vérification des faits.
La carte utilise un contour géographique généralisé issu de world.geo.json (CIV). Les points proviennent des anciennes cartes ou de repères de localité approximatifs. Aucun géocodage de l’entrée de mine n’est garanti.
Les priorités A/B/C sont modifiables. Elles indiquent une priorité de travail, pas une commande ou un chiffre d’affaires confirmé. La base ne prétend pas représenter la totalité des permis ivoiriens.
Les doublons potentiels (ex. Assafou / libellé Etruscan) sont signalés sans créer artificiellement une deuxième mine. Pour Agbaou, Bonikro et Yaouré, les divergences de contractor restent visibles.
Les données connectées sont dans ton espace Supabase après confirmation de sauvegarde. Une coupure peut laisser des changements en attente dans cet onglet : conserve alors un JSON avant de fermer. Aucun transfert automatique vers ChatGPT ou Excel.
Carte, villes, couverture PSSR et itinéraires. Les données de ton registre ne sont pas intégrées au code publié.
Accès réservé aux comptes autorisés. La demande explicite d’un lien peut créer un compte ; l’accès au registre exige ensuite un e-mail vérifié et une autorisation serveur. Aucun mot de passe ni clé secrète ne doit être collé dans une discussion.
Le registre privé est conservé dans Supabase. La connexion et l’autorisation de ton compte sont vérifiées avant son chargement. Aucun registre privé n’est incorporé dans le programme publié.